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在建筑施工中需要运输柱子,柱子由梁,横跨和其他建筑元素支撑. 列的特点是强度高,在压缩和弯曲期间能够承受较大的负载. 这些元素由混凝土制成,用金属棒加固.
各栏的长度可能因用途而异. 如果正在建造一层房屋,则使用一柱,长度与地板高度相等,因为其位置垂直.
在多层或工业建筑中,柱子的长度必须在几层高处支撑天花板.
支柱操纵
柱体长度可达16米,重达20吨. 它们的特点是纵向方向的强度较高,在反向负载下有毁灭的危险. 这决定了移动列时操纵工作的具体情况.
在从制造商向安装地点运送列时,需要装入运输、运输、卸载和安装。 要工作,你需要一台有适当力量的吊车 和绳子或绳子。 柱子的设计规定存在弹簧孔. 一些厂商执行安装环,而不是孔,这是标准允许的.
根据柱子的大小,采用具有一个或多个分支的柔性或轻量级的支架来提升. 弹性用于体积较小的柱体,由直径为12至30毫米的钢绳片段组成,并具有环状形状. 在轻量级悬索钩子的末端,安装了环绕着牛,卡宾枪.
挂柱的主要要求是可靠和方便的捕捉,提升和安装在特定位置,方便的安排. 在抬起柱子时使用半自动装置是方便的,这样可以使你从抬起装置的舱室或地面上进行分解.
方便用来为柱子装设特殊抓手. 与曲面不同,其附件通过插入到螺旋孔中的针头来进行对齐,您不需要爬上柱子并断开挂载. 它们可以采用半自动和带状抓握的形式进行,并用于安装.
捕捉绳更便宜,设计更简单,但主要用于小柱.
U形半自动握手机装有电动机,电动机在垂直位置安装柱后,使螺丝转动锁指. 这使得捕捉从地面或起重机舱断开. 这种扣押是为了运送重达50吨的货物。
用来抬高长度特别重的柱子,可以用来在推车上移动下缘,或者在旋转鞋的帮助下绕着基座转弯,在升降箭头上保持第二端. 如果不可能使用预期负荷能力的起重机,则可能有必要这样做。
运输栏
一方面运输纵队需要谨慎的态度,以防止其损坏,另一方面确保交通安全。 为此,您需要配备机载半拖车的特殊运输工具,该车厢设计可承载这种重量,或梯子,或炉灶.
在横向运输过程中必须安排列,允许用堆式运输。 在第一排,柱子平铺在车体的月台上,下面的一排铺在木制垫板上,安装地点由制造商指明,最常与弹簧孔的位置吻合. 堆叠的LBI应该用连接线来保障.
在冬季,运输柱可以被冰壳或雪覆盖,这使得其表面滑动,在运输过程中可以导致转向. 为了避免柱子移动,胶带附着在垫子上.
行数受运输承载能力和VBI设计的限制. 对于具有长方形横截面的普通纵列,行数不应超过,对于极双支线纵列,允许最多3条,对于中等纵列,2条. 双分支柱可以运输,在平台上倾斜边缘,如果其稳定性得到保证.
在选择汽车时,需要考虑运输的列的大小和重量. 如此长的结构的运输在驾驶时会造成困难,特别是因为大多数途经城市,交通繁忙,道路上方到处都是广告横幅,电线.
钢筋混凝土柱的长度达到15米. 但在某些情况下,建造可能需要较长的非标准栏. 要运输这种结构,必须配备长拖车或公路列车。 此类产品的运输路线在公路服务和交通警察中经过精心计算和协调。 专用运输护卫用于伴随长度超过20米的公路列车.