Монтаж измерительного оборудования для АМО ЗИЛ

Монтаж оборудования измерительной лаборатории с устройством фундаментов и помещения с особыми климатическими условиями
В данном проекте выполнен комплекс проектных и строительно-монтажных работ по демонтажу, перемещению, такелажу и монтажу портальной измерительной машины общим весом 30 тонн и фундаментной плиты в производственном цехе прессово-сварочного корпуса АМО ЗИЛ.
 

ОСОБЕННОСТИ ДАННОГО ПРОЕКТА

Срок проектирования составил 15 рабочих дней. Срок выполнения строительно-монтажных работ составил 45 рабочих дней. Весьма сжатые сроки выполнения работ, обусловлены, тем, что оборудование можно перемещать и монтировать только в 10 дневный срок, для исключения остановки действующего производства. Монтаж оборудования на фундамент выполнялся после набора прочности бетона 70% от проектного значения. Работы по возведению ограждающих конструкций и инженерных систем велись параллельно. Пусконаладочные работы выполняли специалисты официального представителя в России по обслуживанию измерительного оборудования.
 

ПРИМЕНЯЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

При выполнении указанных работ были использованы следующие механизмы:
– Вилочный автомобильный погрузчик грузоподъемностью 7000кг.
– Штабелер электрический, грузоподъемность 1500кг.
– Комплект такелажных приспособлений: домкраты гидравлические грузоподъёмностью 10 тонн, подкатные тележки под груз 15 тонн, капроновые чалки (текстильные стропы) грузоподъёмностью от 3 до 10 тонн и т.п.
– Комплект оборудования для общестроительных работ: виброуплотнители, туры строительные, оборудование для алмазной резки бетона, сварочное оборудование, геодезическое оборудование, экскаватор-погрузчик, авто бетоносмеситель, самосвал и т.п.
 

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

На первом этапе реализации настоящего проекта были выполнены проектно-изыскательские работы, выбран тип фундамента, тип виброизоляции, разработаны проекты для подключения к внутрицеховым инженерным сетям, строительная часть помещения, рассчитана потребность в материалах, рабочей силе и оборудовании. После утверждения проекта выполнена мобилизация и начались строительно-монтажные работы. Все строительные и монтажные работы выполнялись под непосредственным руководством ответственного лица.
Строительные работы выполнялись в следующем порядке: устройство защитного ограждения, демонтаж, устройство фундаментов, устройство ограждающих конструкций, устройство внутренних инженерных систем, отделочные работы. Отдельно необходимо отметить подключение измерительного оборудования к внутрицеховым сетям воздухоснабжения, электроснабжения, слаботочным сетям согласно утвержденных проектов.
На все виды работ оформлена исполнительная документация с реестром. Для подъема и перемещения станины измерительной машины задействован погрузчик.
Работы по подъему и перемещению оборудования к месту установки выполнялись в следующей технологической последовательности: Произведен демонтаж портальной системы, измерительной машины (измерительной машины портального типа) при помощи электрического штабелера и такелажных приспособлений.
Демонтированные части портальной системы, измерительной машины были перемещены на отведенную площадку, на новом месте установки и складированы на деревянные прокладки (подкладки).
Фундаментная плита (станина измерительной машины) весом 20500кг поднята из приямка, перемещена к новому месту установки и смонтирована в специально подготовленный приямок, при помощи автомобильного погрузчика и такелажных приспособлений.
Произведен монтаж портальной системы, измерительной машины при помощи электрического штабелера и такелажных приспособлений.
 

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА РАБОТ

В рамках контроля качества предполагает ежедневный строительный контроль выполняемых работ на объекте, входной контроль конструкции, операционный контроль и приемочный контроль, выборочный геодезический и лабораторный контроль выполненных работ. При выполнении работ проверено ведение журнала производства работ, журнала бетонных бот, кабельного журнала и т.д.
 

ВОЗМОЖНЫЕ И ЧАСТЫЕ ОШИБКИ

Как показывает практика, ошибки при строительстве всегда приводят к увеличению сроков и стоимости выполнения работ. Для исключения ошибок специалисты нашей компании осуществляют строительный контроль и фиксируют все нарушения документально.
Работа без согласованного ППР приводит к несогласованной работе специалистов и работников подрядчика, работы выполняются не системно, не определен порядок выполнения работ, не определены требования к контролю качества, не определены требования к ведению исполнительной документации.
Работы без составления Исполнительной документации приводит к искажению сведений по объемам и качеству выполненных работ. После завершения работ, без наличия исполнительной документации определить достоверно объемы работ затруднительно.
Работы без Геодезического контроля приводит к накоплению погрешности планового и высотного положения конструкций, часто превышающие предельно допустимые отклонения.
Работы без Проектной документации приводит увлечению сроков реализации проекта, приводит к искажению сведений по объемам и качеству выполненных работ, не указаны требования к ведению исполнительной документации, определить достоверно объемы работ затруднительно, не указаны требования к составлению ППР.
 

ИСПОЛЬЗУЕМАЯ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЛИТЕРАТУРА.

РД-11-06-2007 Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ.
ППБ 01-03 Правила пожарной безопасности в Российской Федерации.
СП 12-136-2002 Безопасность труда в строительстве. Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектах производства работ.
СП 16.13330.2011 Стальные конструкции. Актуализированная редакция СНиП II-23-81*
СП 53-102-2004 Общие правила проектирования стальных конструкций;
СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*;
СНиП 3.03.01-87 Несущие и ограждающие конструкции;
СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии.
ГОСТ 21.101-97 СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации.

Адрес: город Москва, улица Автозаводская, дом 23.

Начало работ: январь 2017 года.

Окончание работ: март 2017 года.

Заказчик: ООО “АТТ”
 

 

Поделиться: